ENDURO RACEBIKE

DASH290

29’’ Laufräder |155 mm Federweg

Du suchst ein reinrassiges Enduro Bike mit Race-Genen und hervorragenden Steigfähigkeiten? Unser DASH290 ist der ultimative Schlüssel zu deinen Topplatzierungen mit maximalem Fahrspaß!

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FEATURES

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155mm Federweg auf 29“ Laufrädern

Konstruiert für die härtesten Strecken der Welt, katapultiert Dich das DASH290 souverän in den Enduro-Himmel. Der Fahrspaß lässt dich nicht mehr los. Mit unglaublicher Performance treibt Dich das DASH290 unermüdlich auf den Gipfel, und ist jederzeit bereit für den Drop in den nächsten Trail, Flow auf ganzer Linie, die schnellste Zeit Deines Lebens.

79° pure Kraftentfaltung

Effizienz für mehr Reserven, das ist unser Konzept hinter dem 79° steilen Sitzwinkel am Enduro Bike DASH290. Das sorgt für optimale Kraftübertragung und verhindert selbst auf steilen Rampen das Aufsteigen des Vorderrades. Apropos steil: steil geht auch deine Laune, wenn es nach dem Uphill wieder bergab auf den verdienten Trail geht.

Ausgewogene Geometrie

Mit Sicherheit stabil durch die nächste Kurve. Der moderate Lenkwinkel von 65° bringt Laufruhe und reichlich Druck auf’s Vorderrad, bleibt dabei aber agil und verspielt für enge Trails. Durch den tiefen Schwerpunkt und den langen Radstand stehst Du sehr zentral im DASH290. Jederzeit bereit abzuziehen.

Aluminium in seiner schönsten Form

Sauber geschuppte Schweißnähte und viele markante Frästeile machen unser DASH290 zu einer unverwechselbaren Enduro Maschine. Dämpferanlenkung, Innenlagergehäuse und Ausfallenden sehen nicht nur heiß aus, sie sind auch extrem stabil und schützen empfindlich Teile wie die Bremse vor Beschädigungen im harten Einsatz.

Saubere Optik und maximaler Schutz

Minimale Handkräfte für Schaltung und Dropper-Post, Bremsleitungen ohne Umwege: an keinem anderen Enduro Bike verlaufen die Züge so geradlinig wie am DASH290. So schafft es kein Hindernis, Deinen Flow zu stören. Und dabei siehst Du auf Deinem DASH290 auch noch richtig gut aus!

Sensible Progression

Die Kinematik am DASH290 haben wir so konstruiert, dass der Hinterbau zu Beginn des Federwegs äußerst sensibel reagiert. Zum Ende der verfügbaren 155mm Federweg steigt die Progression leicht an. Das in Kombination ermöglicht überragende Traktion überall dort, wo Dich dein Trail-Hunger hintreibt.

Spezifikationen

Material Aluminium 7020
Federweg Vorn / Hinten 170mm oder 160mm / 155mm
Dämpfermaß / Buchsendurchmesser 230×60 / 22,2x8mm
Sattelstützendurchmesser 30,9mm
Sattelklemmenmaß
34,9mm
Steuersatzdurchmesser ZS 44/56
Tretlagermaße BSA 73mm
Bremsmontagestandard PM 180
Nabenbreite Hinterrad 12 x 148 mm
Flaschenhalter Ja
ISCG05 Ja
Dropper Post Ready Ja
max. Reifenfreiheit 29″ x 2,5″
Gewicht (Roh, Größe M) 4,2 Kg

Geometrie

S M L XL
Empfehlung 157,5 cm – 170 cm 167,5 cm – 180 cm 177,5 cm – 190 cm 187,5 cm – 200 cm
A – Oberrohrlänge 525 555 587 619
B – Reach 420 450 480 510
C – Lenkwinkel 65°
D – Sitzwinkel 79°
E – Steuerrohrlänge 110 110 120 130
F – Kettenstrebenlänge 447
G – Radstand 1200 1230 1264 1299
H – Tretlagerabsenkung 35
I – Sitzrohrlänge 390 415 445 470
J – Sitzrohr Offset 17
K – Gabellänge 571
L – Stack 632 632 641 650
M – Überstand 788 780 784 792
max. Einstecktiefe Stütze

*Alle Angaben in mm, falls nicht anders angegeben

Galerie

FAQ

Was bedeutet die Farbe Radiant Raw?

Rahmen in der Farbe Radiant Raw sind wirklich roh, ohne Klarlack.

Das Rohmaterial kann kleinere Unperfektheiten enthalten, die u.a. im Produktionsprozess bei unserem Lieferanten entstehen können.

Rahmen, die wir als Raw verkaufen werden von uns nach der Endbearbeitung natürlich nochmal mit Schleifvlies (ähnlich Stahlwolle) bearbeitet. Das hilft alle kleinen Macken, die beim Handling hier in der Produktion entstehen, zu entfernen. Da das auch Zeit und Aufwand ist, haben wir uns dafür entschieden hier preislich keinen Unterschied zu machen.

Natürlich bekommt man nicht jeden Kratzer / kleinere Kratzer aus dem Rohmaterial raus. Das ist in unseren Augen bei einem rohen Rahmen auch kein Muss, das Rohmaterial ist auch nicht perfekt, aber deswegen ist es nicht weniger Wert oder sollte aus dem Grund aussortiert werden. Es würde unserem Nachhaltigkeitsgedanken sehr widersprechen.

Kann man den Rahmen auch nur mit dem kleinen Schriftzug oder die Decals extra zum selbst Aufkleben bekommen?

Aktuell verbauen wir nur Standarddecals – alle Decals könnt Ihr auch mit der dazugehörigen Klebe-Anleitung selbst aufbringen. Dann könnt Ihr die Decals kleben, wenn Ihr wollt.

Warum verwendet Ihr am Dash keinen Unterbodenschutz für die Öffnungen am Tretlager?

Wir haben zu Beginn unserer Prototypentests mit einer Art Unterbodenschutz experimentiert. Schnell hat sich aber herausgestellt, dass ein Unterbodenschutz, v.a. bei Schmuddelwetter, eher den Dreck fängt.
Ohne Schutz kann der Dreck auch durch die Öffnungen im Frästeil herausfallen. Ein Schutz wäre dort also eher hinderlich statt hilfreich.

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