ENDURO RACEBIKE
Dash275
27,5’’ wheels | 160 mm rear travel
The small and playful brother of the DASH290. For everything from park to enduro racing, with the same climbing capabilities and at least as much fun
Features
Select part
Unser Erstlingswerk
Das Dash275 war das erste Full-Suspension Rad in unserer Produktlinie. Mehrere Jahre Entwicklungsarbeit, harte Feldtests, unzählige Renneinsätze, viel Schweiß und Mühen sind in unsere Räder geflossen.
77°
Der 77° Sitzwinkel schiebt Dich förmlich bergauf, somit kommst Du entspannt zum nächsten Trail oder in den Bikepark. Die Tests haben es einfach gezeigt – in einer entspannten Sitzposition den Berg hinauf zu pedalieren, lässt Dir mehr Körner für die Abfahrt im Tank. Bessere Kraftübertragung, stabilere Sitzposition = mehr Spaß!
Tiefer Schwerpunkt
Wer zentral in seinem Rad steht, steht auch sicher im Rad und das gibt enorme Sicherheit in der Abfahrt. Eine Geometrie, die schnell macht, aber den Fahrer unterstützt wenn es drauf ankommt.
Gepart mit einem moderaten Lenkwinkel bleibt das Dash275 auch verspielt für engere Trails.
Fräsporn, wohin das Auge reicht
Unser DASH besteht aus vielen Frästeilen. Das markante Bottom-Bracket, bestehend aus zwei Hälften, Hinterbau Yokes sowie Ausfallenden sind für jeden Aluminium Liebhaber ein Augenschmankerl. Für die Detailverliebten: Frästeile schützen am Dash auch wichtige Anbauteile, z.B. die Bremse vor Beschädigungen auf dem Trail.
Saubere Leitungsführung
Eine saubere Leitungsführung ist das A & O.
Alle Züge und Leitungen werden im Rahmen verlegt und verlaufen so geradlinig wie bei keinem anderen Bike am Markt. Umso leichtgängiger kann geschaltet oder die Stütze versenkt werden.
Die Kabel werden dabei clean im Unterrohr eingeleitet und in die Frästeile in den Hinterbau geführt.
Wir haben die Kinematik bewusst so gewählt, dass der Hinterbau zu Beginn des Federwegs sehr sensibel reagiert und zum Ende des Federwegs leicht progressiv wird. Dadurch steht man etwas mehr im Federweg und hat vorallem in hängenden Kurven mehr Grip als mit einem stark progressiven Hinterbau.
Specifications
| Material | Aluminium 7020 |
| Travel front / rear | 170mm oder 160mm / 160mm |
| Shock | 230×65 / 22,2x8mm |
| seat tube diameter | 30,9mm |
| Headset | ZS 44/56 |
| Bottom Bracket | BSA 73mm |
| Brake | PM 180 |
| Rear hub width | 12 x 148 mm |
| Bottle cage | Yes |
| ISCG05 | Yes |
| Dropper Post Ready | Yes |
| Max tire width | 29″ x 2,5″ |
| Weight (Roh, Size M) | 4,0 Kg |
Geometry
| M | L | XL | Mullet 29″/27,5″ | |
|---|---|---|---|---|
| Body Height | 162,5 cm – 175 cm | 172,5 cm – 185 cm | 182,5 cm – 195 cm | |
| A – Horizontal Tube Length | 557 | 589 | 621 | |
| B – Reach | 440 | 470 | 500 | |
| C – Steering Angle | 65° | 64° | ||
| D – Seat Angle | 77° | 76° | ||
| E – Head Tube Length | 110 | 120 | 130 | |
| F – Chain Stay Length | 430 | |||
| G – Wheel Base | 1197 | 1231 | 1265 | |
| H – Bottom Bracket Drop | 13 | 11 | ||
| I – Seat Tube Length | 430 | 460 | 490 | |
| J – seatpost offset | 17 | |||
| K – Fork Length | 563 | 571 | ||
| L – Stack | 605 | 614 | 623 | |
| M – Standover | 771 | 781 | 786 | |
| max. seatpost insert |
*All dimensions in mm unless otherwise stated
In Action
FAQ
What does the Radiant Raw color mean?
Frames in Radiant Raw color are really raw, without clear coating.
The raw material may contain minor imperfections, which result of the production process of our supplier.
After welding, we use steel wool to finish our frames. This helps to remove small scratches that can occur during our production process. Since this needs almost some time, we have decided to make no difference in the price of our raw frames.
Of course, you can’t get every scratch out of the raw material. But because of this small imperfections the frame is not less valuable or should be sorted out for that reason. It would be very contrary to our idea of sustainability.
By the way : After a season full of riding, you can use some steel wool to finish the frame again. With new decals on, the frame looks shiny and new again!
Can I get the frame without decals?
Currently we only use standard decals. You can apply all decals by yourself if you want to. Just tell us and we send you Decals + gluing instructions separately!
Why don't you use any protection of the bottom bracket parts on the Dash?
Starting our prototype tests, we experimented with some kind of protection there. However this protection tends to trap dirt, especially in dirty weather.
Without protection, the dirt can also fall out through the openings of our milled bottombracket. You don’t need any protection there against stones or other things. This parts are really stable at all
